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發動機活塞外殼焊縫檢測

發布時間:2020-09-14

一、工件描述

目前市場上的活塞外殼一般是鑄造而成,晶粒較粗大。

目前的檢測手段有表面滲透或磁粉檢測,而內部檢測,由于體積較大,射線檢測成本較高,超聲檢測成為更合適的檢測手段。

由于材料晶粒比較粗大,超聲波在工件中衰減較大,一般探頭很難勝任,雙晶探頭可達到比較好的效果;工件的結構較復雜,常規超聲難以判斷缺陷波形,相控陣手段可輕易判斷是否存在缺陷。

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二、使用設備

1、主機

使用奧林巴斯新款設備,高信噪比高質量圖像可在檢測鑄件時達到更好的效果。

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2、探頭

使用管件專用的雙晶探頭

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三、檢測模擬

為了直觀觀測活塞內部結構,切割出一部分工件

用軟件模擬聲束覆蓋區域

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四、檢測結果

在試件上對人工缺陷進行靈敏度調節


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實際工件無缺陷圖像

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實際工件有缺陷圖像


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四、結論

對于衰減較大且結構較復雜的活塞工件,相控陣檢測能達到高效快速準確的效果,但只能應對表面較平整的區域,對于內部焊縫的位置,要使用其他檢測手段進行彌補。

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